नवीन गुलिया
नवीन गुलिया एक साहसी व्यक्तित्व हैं। वह कई प्रतिष्ठित पुरस्कारों जैसे कि हरियाणा गौरव पुरस्कार, इंडियन पीपल ऑफ द ईयर अवार्ड, ग्लोबल इंडियन ऑफ़ द ईयर, 2006 के केविनकेयर एबिलिटी मास्टरी अवार्ड, नेशनल रोल मॉडल अवार्ड इत्यादि के प्राप्तकर्ता हैं।
एक्सीडेंट के बाद भी चलाई थी 55 घंटे गाड़ी, मिलिट्री से रिटायरमेंट वाले दिन ही गिरने से उन्हें स्पाइन इंज्युरी हुई और गर्दन से नीचे का शरीर पैरेलाइज़ हो गया, डॉक्टर्स ने डिक्लेयर कर दिया हंड्रेड परसेंट डिसएबल्ड।
एक ऐसी शख्सियत को जो मज़बूत इरादों की जीत की मिसाल हैं, ये हैं कैप्टन नवीन गुलिया। मिलिट्री से रिटायरमेंट वाले दिन ही गिरने से उन्हें स्पाइन इंज्युरी हुई और गर्दन से नीचे का शरीर पैरेलाइज़ हो गया, डॉक्टर्स ने डिक्लेयर कर दिया हंड्रेड परसेंट डिसएबल्ड। नवीन ने खुद को डिफरेंटली एबल्ड साबित किया।
कैप्टन नवीन गुलिया ने कहा कि, ‘जीवन में हर किसी का एक सपना होता है। जब भी मैं किसी से मिलता हूं पूछता हूं कि आज अपने सपने को पूरा करने के लिए आपने क्या किया। जवाब आता है कुछ नहीं…कल कुछ किया था, जवाब होता है…कुछ नहीं।
परसों तो निश्चित ही कुछ किया होगा…जवाब फिर भी यही होता है कुछ नहीं। यदि अपने सपने को लेकर आपके जवाब भी यही हैं तो मान लीजिए कि ये आपका वो सपना नहीं है जिसके लिए आप मरने तक को तैयार हो जाएं और वह ख्वाब ही क्या जो नींद न उड़ा दे।’
हर दम रखो लक्ष्य पाने की बेक़रारी
इसमें कोई हर्ज़ नहीं कि एक दिन आप दोस्तों से बात न करें, या बाहर खेलने न गए हों, एक दिन ऐसा हो सकता है जब आप सोए न हों या आपने प्रार्थना न की हो लेकिन जीवन में एक दिन भी ऐसा नहीं होना चाहिए जिस दिन आपने अपने लक्ष्य को पूरा करने के लिए प्रयास न किया हो। यदि ऐसा हो रहा है तो मानिए कि आप सच्चे दिल से प्रयास नहीं कर रहे हैं।
चार महीने बाद ही व्हीलचेयर पर आए
एक्सीडेंट के चार महीने बाद ही वे व्हीलचेयर पर आ गए। उन्होंने किताबें पढ़ना शुरू की, खाली चेस बोर्ड पर शतरंज की प्रैक्टिस की, कम्प्यूटर कोर्स किया और फिर हैंड कंट्रोल्ड कार डिज़ाइन की, रिजेक्ट हुई तो डिफरेंटली एबल्ड के लिए हैंड कंट्रोल किट डिज़ाइन की।
2004 में दिल्ली से गाड़ी चलाते हुए दुनिया के हाइएस्ट मोटरेबल पास मारसिमिक ला तक जाने वाले वे पहले व्यक्ति थे। लिम्का बुक ऑफ वर्ल्ड रिकॉर्ड में उनका नाम दर्ज है। 18632 फीट तक जाने के लिए उन्होंने गाड़ी में खुद ही मॉडिफिकेशन किए थे।
एक्सलरेटर, ब्रेक और क्लच सहित सभी कंट्रोल्स हाथों में रखकर उन्होंने 55 घंटो तक लगातार बगैर ब्रेक लिए ड्राइव किया था। नवीन डिफरेंटली एबल्ड ही नहीं 100 परसेंट एबल्ड के लिए भी मिसाल हैं…
एक हज़ार असफलता के लिए तैयार रहो
एक्सीडेंट के बाद मैंने जब 55 घंटों तक गाड़ी चलाई तो लोगों ने मेरी उस सफलता को पहचाना लेकिन उस एक सफलता के पहले मैं एक हज़ार बार असफल हुआ था। बच्चे अक्सर पूछते हैं कि हम कितने बार फेल हो सकते हैं। मेरा कहना है यदि आप एक हज़ार बार असफल होने के लिए तैयार नहीं हैं तो सफल होना डिज़र्व नहीं करते।
कैप्टन गुलिया की लर्निंग्स…
- हर चीज़ पर सवाल करें
- कितना भी बुरा समय हो पॉज़िटिव बने रहें
- पैरेंट्स से कांफ्लिक्ट अच्छी बात है, जल्दी सफल होंगे
- हार से बड़ा होता है हारने का डर
- छोटे से काम में भी पूरे मन से करें
- फुटबॉल में अपोनेंट और जीवन में चैलेंज जरूरी
दो पल सांस रोककर देखिए
दो साल तक अस्पताल और बिस्तर में संघर्ष करने के दौरान एक ही चीज़ थी जो मुझे इंस्पायर करती थी वो थी लाइफ। आई लव टु लिव। आई लव विंटर, आई लव समर आई लव एवरीथिंग ऑफ लाइफ। सांसों का चलना भी अपने आप में बहुत बड़ी चीज़ है। जो लोग जीवन को व्यर्थ मानते हैं वो केवल दो मिनट के लिए सांसे रोककर देखें, महत्व समझ आ जाएगा।
व्यवसाय
एक पूर्व-सेना अधिकारी और एडवेंचर स्पोर्ट्स में एक विश्व रिकॉर्ड धारक, नवीन गुलिया एक बहु-पुरस्कार विजेता, अंतरराष्ट्रीय स्तर पर प्रशंसित, लेखक, एडवेंचरर, थिंकर, ओरेटर और सामाजिक कार्यकर्ता हैं।
वे एडवेंचर ड्राइविंग में वर्ल्ड रिकॉर्ड होल्डर हैं, जो बिना रुके 55 घंटे में नई दिल्ली से दुनिया के सबसे ऊंचे माउंट पास मार्सिमिक ला, जो कि 18,632 फीट की ऊंचाई पर स्थित है, तक ड्राइविंग करते हैं।
वह एक लेखक भी हैं और तीन भाषाओं में लिखते हैं। पियर्सन लॉन्गमैन द्वारा प्रकाशित उनकी अंग्रेजी पुस्तक “इन क्वेस्ट ऑफ द लास्ट विक्ट्री’, अपनी श्रेणी में एक सर्वश्रेष्ठ बिक्री वाली पुस्तक है और प्रभात प्रकाशन द्वारा प्रकाशित उनकी हिंदी पुस्तक ‘ वीर उसको जानिये’ सर्वश्रेष्ठ पुस्तक है।
वह एक सामाजिक कार्यकर्ता हैं और वंचित बच्चों के कल्याण के लिए ‘अपनी दुनिया अपना आशियाना‘ नामक एक संगठन चलाते हैं।
नवीन गुलिया द्वारा जीते गए विभिन्न पुरस्कारों और मान्यताओं में शामिल हैं:
- एडवेंचर स्पोर्ट्स 2004 के लिए राज्य पुरस्कार
- 2005 के थल सेना प्रमुख द्वारा स्टॉफ कमाण्डेशन अवॉर्ड
- टाइम्स ऑफ इंडिया से ‘ग्लोबल इंडियन’ 2005
- लिम्का बुक का ‘पीपुल ऑफ द ईयर’ 2005
- कैविंकर एबिलिटी ‘मास्टरी अवार्ड’ 2006
- डॉ. एपीजे अब्दुल कलाम 2007 से राष्ट्रपति का ‘नेशनल रोल मॉडल’ अवार्ड
- 2009 में एनजीओ के एक अंतरराष्ट्रीय संघ से कर्मवीर चक्र
- गॉडफ्रे फिलिप्स का ‘माइंड ऑफ़ स्टील’ 2010
- कर्मवीर पुरस्कार 2011
- सीएनएन आईबीएन ‘रियल हीरोज’ अवार्ड 2012
- इंदिरा क्रांतिवीर पुरस्कार 2012
- ‘वीक’ पत्रिका द्वारा ‘भारत का मोती’ पुरस्कार
- हरियाणा गौरव पुरस्कार 2004
President’s ‘National Role Model’ Award from Dr APJ Abdul Kalam 2007
मेरी कहानी नवीन गुलिया द्वारा
मैं 11 जुलाई 1994 को IMA (इंडियन मिल्ट्री एकेडमी) में शामिल हुआ। मैं हमेशा से जैतून की हरी वर्दी को पहनना चाहता था। इसलिए, आईएमए में यह मेरे लिए एक खुशी का क्षण था जब मैं वास्तव में उस महत्वाकांक्षा को पूरा कर सकता था।
जब मैं एक बच्चा था, मैं एक सामाजिक और साहसी व्यक्ति रहा था, हमेशा अपने सर्वोत्तम जीवन की खोज और अनुभव करने के लिए उत्सुक था। मुझे पता था कि मैंने जो पेशा (सैनिक) चुना था, वह मुझे चुनौतियां प्रदान करेगा जो मुझे काम करने और सर्वश्रेष्ठ प्रदर्शन करने के लिए प्रेरित करेगा।
एक संगठन का हिस्सा होना, एक सम्मान और विशेषाधिकार था, जो अपने उच्च मानकों में, उदाहरण के लिए और पूरे देश के लिए एक रोल मॉडल के रूप में है।
मेरे प्रशिक्षण के दिनों के दौरान मैंने जो सबसे महत्वपूर्ण चीज खोजी, समझी और आत्मसात की, वह थी “खुद पर गर्व करना और खुद को उस गौरव के योग्य बनाना। ‘ मैंने खुद को आत्मविश्वास से भरा और उस आत्मविश्वास से ताकत लेना सीखा।
आत्मविश्वास, जो सावधानीपूर्वक तैयारी, केंद्रित दृष्टिकोण और अनुशासित प्रयासों से आता है। मेरे द्वारा चुने गए हर क्षेत्र में इन पाठों से मुझे सफलता मिली।
मैंने सभी अकादमिक परीक्षणों, पीटी परीक्षणों (प्रथम श्रेणी), शिविर चिंडितों को पूरा कर दिया था और मेरे करियर के बीच केवल एक चीज थी और वह थी पासिंग आउट परेड। यह ओटीटी प्रतियोगिता के अंतिम दिन, 29 अप्रैल 1995 का दिन था।
शाम 5.45 बजे के आसपास मेरी कंपनी संग्रो ने शुरुआती लाइन से हटकर सेकंड के भीतर मैंने 8 फीट की खाई, ज़िग-ज़ैग बैलेंस को पार किया और हाई रैंप के कदम उठाए।
जैसे ही मैं शीर्ष पर पहुंचा मुझे पीछे से एक आकस्मिक धक्का लगा, जिसके कारण मैं तेज गति से नीचे गिर गया। मैंने अपने सिर छूकर एक सोख्ता पूरा कर लिया, लेकिन यह रीढ़ की हड्डी को घायल करते हुए मेरी ऊपरी पीठ पर जा गिरा।
मेरे एक कोर्स साथी (कैप्टन एच पासबोला) ने मेरे बगल में घुटने टेक दिए और कहा “गुलिया आओ” और मैंने कहा “तुम जाओ, मैं आ रहा हूँ” मैं अपनी गर्दन के नीचे कुछ भी महसूस नहीं कर रहा था, यहाँ तक कि मेरी साँस भी बहुत धीमी चल रही थी और बड़ी थी कठिनाई से साँस ले पा रहा था। लेकिन मैंने अपनी चेतना कभी नहीं खोई।
मुझे पता था कि मुझे खुद को शांत रखना है। चिकित्सा कर्मचारी पहुंचे और मुझे तुरंत आईसीयू, एमएच देहरादून ले जाया गया। अगले कुछ दिन महत्वपूर्ण थे। डॉक्टरों ने कहा था कि अगर मुझे जीवित रहना है तो मुझे पहले कुछ दिन जागृत रहना होगा। हर मिनट अस्तित्व की लड़ाई थी और मैं हर बार जीता।
मेरा कोर्स और अकादमी पूरे समय मेरे साथ रहे। मेरे कोर्स के साथी, जूनियर और अधिकारी मुझसे मिलने आते रहे। शुरुआत के बाद से, मुझे कभी संदेह नहीं हुआ। आओ क्या हो सकता है, मैं इस लड़ाई को जीतने जा रहा था। ‘गिविंग अप’, एक ऐसा विकल्प है जो मैं खुद को कभी नहीं देता।
ईसाई धर्म और जाट
नवीन गुलिया एक साहसी व्यक्तित्व
अगले चार महीनों में बहुत सारी बाधाएं आईं और मैंने अपना रास्ता बनाया। मुझे दिल्ली के आर्मी अस्पताल में भर्ती कराया गया। वहाँ मेरा ऑपरेशन किया गया और एमएच, किर्की, जो स्पाइनल इंजरी में विशेषज्ञता वाला एक अस्पताल है, एमएच से हवाई यात्रा द्वारा स्थानांतरित किया गया।
बिस्तर में चार महीने, पूरी तरह से स्थिर, मैंने अपनी मानसिक क्षमताओं को फिर से खोज लिया। मैंने अपने दिमाग में गणितीय गणना की (दो-अंकीय, तीन-अंकीय और चार-अंकीय संख्याओं को गुणा करना)।
मैंने एक काल्पनिक शतरंज की बिसात पर शतरंज खेला। इससे मेरी मानसिक क्षमताएं काफी बढ़ गईं। और हां, मैंने बहुत मजाक किया, कुछ ऐसा जो मुझे हमेशा पसंद आया। चार महीने के बाद मैं व्हीलचेयर पर बैठने के लिए तैयार हुआ।
डॉक्टर ने मेरे माता-पिता से कहा “एक दिन शायद, वह अपने व्हीलचेयर पर खुद बैठने में सक्षम हो जाएगा”। आज मैंने एक माइक्रोलाइट विमान उड़ाने का अभ्यास किया है और मेरे बेल्ट में एक लाख किलोमीटर से अधिक ड्राइविंग (एक कार) है।
मैंने दुनिया की सबसे ऊंची मोटरेबल सड़क खारदुंग ला’ 18,350 फीट की ऊंचाई पर कार को चलाया है, जो माउंट एवरेस्ट के बेस कैंप से 50 फीट ज्यादा है।
एमएच किर्की हस्पताल में रहकर, मैंने एक साल के लिए एपटेक के साथ कंप्यूटर कोर्स में सर्टिफिकेट ऑफ प्रोफिशिएंसी की, 99% अंक हासिल किए। जब मुझे लगभग दो वर्षों के बाद अस्पताल से छुट्टी दे दी गई, तो मैं SICSR (सिम्बायोसिस इंस्टीट्यूट ऑफ कंप्यूटर स्टडीज एंड रिसर्च, पुणे) से MCM (कंप्यूटर प्रबंधन में मास्टर डिग्री) के लिए प्रवेश परीक्षा को पास करने के लिए अच्छी तरह से सुसज्जित था।
मैंने ओपन कैटेगरी में एग्जाम क्लियर किया। मैंने प्रथम श्रेणी में दो वर्षीय डिग्री पाठ्यक्रम पूरा किया। उस समय मैं अपने हाथों से नहीं लिख पा रहा था, इसलिए अपनी सभी परीक्षाओं के दौरान, मुझे अपने दिमाग में सभी कोड और प्रोग्राम को तैयार करना था और उन्हें उत्तर के रूप में निर्धारित करना था।
मुझे दिन में दस घंटे की कक्षाओं में भाग लेना पड़ता था और अधिकतर समय मुझे पढ़ी जाने वाली हर चीज़ का मानसिक ध्यान रखना पड़ता था। मैंने अपने हस्पताल में भर्ती होने के दौरान जो प्रशिक्षण दिया, वह काम आया।
मैं हमेशा दूसरों से आधे घंटे पहले अपनी परीक्षा पूरी करता था और कक्षा के प्रश्नों के उत्तर दे सकता था इससे पहले कि कोई भी कलम और कागज का उपयोग करके गणना कर सके।
अपनी डिग्री पूरी होने पर, मैंने सभी कॉर्पोरेट नौकरियों को अस्वीकार कर दिया क्योंकि मुझे नहीं लगा कि इनमे चुनौती या नौकरी की संतुष्टि दिखाई देती है। इसके बजाय, मैंने पुणे में क्वीन मैरी टेक्निकल इंस्टीट्यूट (विकलांग सैनिकों के लिए) को एक साल तक कंप्यूटर सिखाया। उसके बाद, मैंने केवी, एनडीए में एक साल तक कंप्यूटर पढ़ाया।
इस अवधि के दौरान मैं समाज में एक ही उद्देश्य के लिए काम कर रहे विकलांग सैनिकों और कुछ अन्य समूहों के व्यावसायिक पुनर्वास के लिए क्यूएमटीआई के साथ सक्रिय रूप से शामिल था।
वर्तमान जीवन
पिछले दो वर्षों से, मैं गुड़गांव में अपनी कोचिंग अकादमी चला रहा हूं। अपने खाली समय में, मैं साहसिक अभियानों पर जाना पसंद करता हूं या पहाड़ों या वन्यजीव / पक्षी अभयारण्यों में ड्राइव करता हूं।
जब भी मुझे मौका मिलता है, मैं स्कूल के छात्रों को जीवन में सफल होने और अपने समाज और अपने देश के प्रति अपने कर्तव्यों को निभाने के लिए प्रेरित करने के लिए एक वार्ता देता हूं। मैं निकट भविष्य में स्काइडाइविंग का काम कर रहा हूं और एक दिन दुनिया भर में नौकायन करने की योजना बना रहा हूं।
जब मुझे ड्राइविंग करने के लिए हर कोई मना करता था, तो मेरा मानना था कि मैं ड्राइव कर सकता था लेकिन मुझे सड़क पर आने में केवल दो दिन लगे।
प्रारंभ में, मुझे ड्राइविंग लाइसेंस देने से मना कर दिया गया था, लेकिन बाद में परिवहन आयुक्त, मुंबई ने एक विस्तारित ड्राइविंग टेस्ट के बाद मेरे ड्राइविंग लाइसेंस को मंजूरी दे दी।
पुणे में, सैकड़ों बार शाम को, मैं सिंहगढ़ पर्वत पर गाड़ी को चलाता, अपनी कार को सबसे ऊपर पार्क करता, अपनी व्हीलचेयर में बैठ, पहाड़ की चोटी के किनारे पर बैठना, और सूर्यास्त के समय घाटी की सुंदरता की प्रशंसा करना। चाय की प्याली, मेरा संघर्ष और मेरे साथ खड़े होने वाले सभी लोग थे।
सभी को मेरा संदेश “आपके पास ऊर्जा और क्षमता का एक विशाल भंडार है, जिसे आपको बस खोज करना है।” और “यदि आपको लगता है कि आप कर सकते हैं, तो पक्का इसे आप करेंगे”।
नवीन गुलिया का धर्मयुद्ध – अपनी दुनिया, अपना आशियाना
भारत में सड़क पर रहने वाले बेघर बच्चों के लिए नवीन गुलिया द्वारा एक संगठन ADAA (Apni Duniya, Apna Ashiana) के माध्यम से दिसंबर 2007 में शुरू किया गया था।
नवीन गुलिया बेबसी के बारे में बहुत कुछ जानते हैं। एक भयंकर दुर्घटना के बाद रीढ़ की हड्डी टूटने से बेबस हो गया था, नवीन अपने परिवार के समर्थन और एक आश्रित के रूप में अपना जीवन जीने के लिए चुन सकता था, शुक्र है कि भारत के जाट समुदाय में पारिवारिक रिश्ते अभी भी मजबूत हैं।
इसके बजाय, नवीन ने अपनी विकलांगता को जीवन के अनुकूल ताकत में बदल दिया, अपने हाथों के अनुरूप एक कार को संशोधित किया और देश में दूरस्थ स्थानों पर अभियानों का संचालन किया।
नवीन और बच्चों की उनकी अद्भुत प्रतिभा और अभियान ने उन्हें कई संगठनों के लिए इस तरह के अभियानों के माध्यम से धन जुटाने के लिए प्रेरित किया, जब तक कि एक दिन उनके गृहनगर दिल्ली में सड़क पर बच्चों की दुर्दशा ने उनका ध्यान आकर्षित नहीं किया।
सबसे पहले, उसने अपनी जेब से खर्च करके कपड़े और भोजन दान करना शुरू किया। अक्सर वह एक सड़क के बच्चे को स्वेटर देता था, केवल उसी पुराने लत्ता में ठंड में अगले दिन कांपते हुए बच्चे को खोजने के लिए (जितना अधिक दयनीय बच्चा, उतना ही बेहतर इसकी संभावनाएं)।
“यह शोषण का एक भयानक रूप है,” नवीन कहते हैं। उन्होंने बच्चों के साथ समय बिताना शुरू किया, उनकी स्थिति के बारे में कुछ वास्तविक जानकारी को समेटने की कोशिश की।
उन्होंने पाया कि उनमें से कई ने प्रतिदिन 250-300 रुपये कमाए, जिस तरह से उनके माता-पिता दिन भर मजदूरों के रूप में कमाने में सक्षम थे। “यह आसान पैसा है, और इस भिखारी पेशे में धकेलकर, आप बच्चे के साथ दुर्व्यवहार कर रहे हैं।”
“हमारे बच्चे भीख मांगने की मशीन के रूप में कैसे तब्दील हो गए? एक बड़े द्वारा प्रबंधित, इन बच्चों को अपनी भीख मांगने की क्षमता बढ़ाने के लिए जानबूझकर दयनीय रखा जाता है। यदि आप मदद करना चाहते हैं, तो उन्हें खाने के लिए कुछ दें, सिक्के नहीं।”
इस सपने ने दिसंबर 2007 में ADAA (Apni Duniya, Apna Ashiana) का रूप ले लिया। नवेली संस्था सक्रिय रूप से दिल्ली में किराए के आवास की तलाश कर रही है या इसे संभव बनाने के लिए योगदान दे रही है।
“अपेक्षाकृत नया होने के नाते, मैं विदेशी योगदान स्वीकार करने की स्थिति में नहीं हूं इसलिए भारतीय रुपये में चेक को ADAA स्वीकार करता है।”
पर्याप्त जोखिम और प्रचार के बिना, ADAA को संबंधित अधिकारियों को मोटी रिश्वत दिए बिना सरकार से अपेक्षित अनुमति प्राप्त नहीं होगी।
नवीन को उम्मीद है कि उनके प्रयास (और ADAA काफी हद तक उनके और उनकी अद्भुत पत्नी द्वारा चलाए गए) धीरे-धीरे फल लाएंगे। अपनी धन उगाहने वाली अपील के अलावा, वह प्रस्तावित आश्रय के लिए धन इक्क्ठा करने के लिए अभियानों की योजना भी बनाता है।
हिंदू अखबार में नवीन की जीत का गीत
In Quest of the Last Victory यह मिस्टर गुलिया की हालिया किताब का शीर्षक है। गुलिया अपनी किताब में यह सब और बहुत कुछ लिखती हैं। उन्होंने इसे “एक अंडर-परफॉर्मिंग बच्चे की कहानी” के रूप में वर्णित किया, जो खेल और शिक्षाविदों में उत्कृष्टता हासिल करने के लिए कड़ी मेहनत के माध्यम से खुद को बदल देता है।
एक जवान आदमी, जब गर्दन के नीचे लकवा मार जाता है, तो आत्म-प्रेरणा के समान गुणों का उपयोग करता है और इंच से इंच तक अपना रास्ता बनाने के लिए खुद को साबित करने की आवश्यकता होती है। ”
सच है, जब वह एक युवा वयस्क के लिए आत्म-संदेह के भार के साथ एक गिरोह के बच्चे होने से यात्रा करता था, जो हमेशा कटौती करने की कोशिश करेगा, एक कुत्ते के नीचे से प्राप्तकर्ता तक, जीवन ने गुलिया को आने के लिए तैयार किया।
वह सटीक विश्लेषण के साथ सावधानीपूर्वक विस्तार के उपाख्यानों में इसे बताता है। यह एक कहानी है जो अच्छी तरह से बताई गई है, जिसमें थोड़ा सा मुलायम है। यह पुस्तक Veer Usko Jaaniye – Navin Gulia बिना किसी समझौता के स्वीकृति के उनके दर्शन को चित्रित करती है। यह आपको “अनंत क्षमता” की अपनी अवधारणा देता है और कुछ मायनों में, जीवन को अच्छे से जीने का खाका तैयार करता है।
A practicing Karma Yogi, an Ex-Army Officer, and a ‘World Record Holder’ in adventure Sports, Navin Gulia is a multiple award-winning, internationally acclaimed.